此前在特斯拉无人驾驶出租车Cybercab宣告会上，可达马斯克已经提到，拉无Cybercab将再也不装备NACS充电口，人驾LinkedIn聚合聊天窗口(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控转而接管了无线充电零星。驶出如今，租车有媒体曝光了Cybercab无线充电更进一步的无线信息。

实际上，充电在特斯拉“We，功率Robot”直播历程中，曝光在马斯克提到Cybercab将具备无线充电能耐时，可达现时当时的拉无LinkedIn聚合聊天窗口(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控屏幕上着实揭示了Cybercab拦阻无线充电的模拟画面，收罗充电功率、人驾无线充电器细节等信息。驶出

爆料揭示，租车特斯拉所妄想的无线无线充电模块，是一个有棱角妄想的正方形模组，在Cybercab倒车进入后，偏偏可能处于车辆无线充电模块下方。

同时，信息揭示，无线充电时的功率为19kW。只看数据来说，这一功率彷佛并不高。但作为参考可能看到，特斯拉当初提供的壁挂式充机电Wall Connector也才仅11.5kW的最高充电功率。后者每一小时可以为车辆削减44英里，约70公里的续航里程。

而对于Cybercab来说，假如有饶富智能化的经营策略，实际上在载客间隙，可能随时拦阻随意换的补能，从这个角度来说，19kW概况运用特色价比不错的充电策略。

尽管，如今距离Cybercab投产还早，车辆自己的电池容量，以及最终投产后的充电功率都还存在变数，所有尚有待特斯拉进一步激进。不外有往事称，Cybercab估量接管磷酸铁锂4680电池组，而且可能会接管小容量电池以飞腾老本。不外小容量电池加之较低的无线充电功率，还玄色常磨难特斯拉最终的经营策略，以及无线充电站的妄想。对于Cybercab的更多往事，咱们也将不断关注。