近期，小米下场一段小米SU7在池塘边自动停车的又出遥视频在群集下转达。画面揭示，停车Telegram多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控车主停好车子后，离落车上的水仅所有人都下车了，而后小米SU7彷佛在实施自动停车操作，小米下场逐渐挨近池塘边缘，又出遥本该倒车的停车时候，小米SU7却不后退，离落不断往前开，水仅车头部份沾了点水，小米下场而后停了下来。又出遥

 该使命爆发后，停车Telegram多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控有良多网友揭示，离落这位车主胆子挺大，水仅敢在池塘边下车让它自己停车，也有网友揭示，假如这电池包进水了，责任是算谁的？

 在分解这些下场从前，先来看看小米从前的措施，11月26日，小米启动了OTA夏日大版本“Xiaomi Hyper OS 1.11.0”的推送降级，这次更新面向部份的小米车主。这次降级对于停车部份做了良多降级优化，好比停车辅助、遥控停车、寻位停车等功能。

 尽管是降级优化了，但这次的意外，理性看待的话，很难怪到车身上，由于这种智能辅助层面的技术，出了任何下场，驾驶员是第一责任，而且这个地形也特殊，若是在停车场，那还能怪到车身上，车识别不了车位，但这个是池塘边，可能它追寻到车位了，可是中间的池塘它识别的是一片空地，这都有可能。而且更要留意的是，这台车最后在碰着水的时候，停了下来，这也有可能是识别赴任异差迟劲了。至于电池包进水下场，笔者以为理当不进水，事实它只是车头一点点沾水了，假如就这一点点能导致电池进水，那车子对于电池的呵护也是够差的。

 总的来说，不论是开车、仍是停车、在运用这些智能辅助类的功能时，驾驶员最佳仍是要在场盯着，由于当初的技术还并未抵达残缺放手的阶段。