与大少数车企老板拥抱电动化的嘴上遭销态度差距，丰田董事长丰田章男不止一次的反对反对揭示不看好汽车电动化未来。而最近他又一次放出惊人行动。于身于电Telegram聚合聊天窗口(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控

日前，段忠动车丰田章男在一次访谈中揭示：“丰田破费的实丰事长2700万辆混动车以及道路上900万辆电动汽车的碳排放相同。”

丰田章男宣告此番行动也有自己的田董道理，他揭示日本主要依赖火力发电，量打脸从这个角度来说的嘴上遭销话，电动车的反对反对Telegram聚合聊天窗口(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控碳排放并无优势。此外丰田章男揭示丰田依然理当坚持多元化的于身于电技术道路来削减碳排放，好比混动车、段忠动车氢燃料车等，实丰事长丰田会专一于若何削减碳排放，田董这不更正，量打脸也不会更正。嘴上遭销

乍一听，丰田章男的行动彷佛有点道理。不外着实良多同伙抉择电动车不光仅是由于更低的碳排放以及高尚的充电老本，尚有优异的减速照应、先进的电气化架构以及智能化优势，单从碳排放角度去反对于电动车彷佛有点站不住脚。

此外，尽管董事长天天反对于电动化，但丰田的身段仍是很忠实的。好比说广汽丰田往年3月份上市的纯电动SUV铂智3X，才一个多月的光阴交付量就已经破万；尚有丰田的高端子品牌雷克萨斯，直接在上海拿地想要效仿特斯拉独资建厂破费纯电动车型。不论若何奈何样样看，电动化都是汽车行业的未来趋向，丰田章男尽管是行业大佬，但也该看清方式，接受事实了。