这些年巨匠见过车企开张的老板零跑老板，见过老板跑路的去世，可是紧迫及Facebook多账户登录(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控老板直接去世的新权柄品牌还真没见过。日前群集上传出往事称零跑董事长朱江明去世，造谣吓患上其自己录制视频造谣称：“零跑以及我都挺好。司都“

视频中朱江明董事长颇有些无奈的老板零跑老板揭示：“作为守业者，曩昔要自动的去世证实零跑谢世，如今零跑好了，紧迫及我还要证实自己还谢世。造谣Facebook多账户登录(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控”不外零跑近段光阴简直揭示颇为亮眼，司都凭仗着高价策略+激光雷达平权，老板零跑老板零跑在2025年一季度汽车销量抵达87552台，去世同比削减达162%；营收达100.2亿元，紧迫及同比削减187.1%，造谣毛利率达14.9%。司都销量稳坐新权柄第二梯队的头把交椅，导致逾越了良多第一梯队新权柄品牌。

随着汽车市场相助的白热化，除了提价、降级这些传统良性相助方式，黑水军、造谣等恶意相助的案例也愈发多了起来。就在从前小米宣告自己遭受到有机关的黑水军侵略，如今零跑导致连初创人都被造谣去世，越来越卑劣的本领真的是至关下头。汽车作为商品，最佳的相助方式即是不断优化产物，取患上破费者招供，经由恶意相助本支出患上的流量，不光转化不可销量，还要担当法律责任，每一位汽车从业者，三思而后行啊。