明天上午，余承华为常务董事余承东在社交媒体正式官宣：苍生SUV问界M7焕新亮相，东官度并初次揭示了珊瑚红新色。宣问相Twitter多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控这款“从里到外的界M及全新产物”却让车迷们直呼“太眼熟”。

“面目一新，余承行对于会揭秘。东官度”7月中旬，宣问相问界系列产物总监@远山如画在社交平台留下这句预告时，界M及车友群就炸开了锅。余承明天谜底终于揭晓。东官度

当余承东正式官宣全新问界M7，宣问相全网流出的界M及实车图印证了从前的预料：这款新车扔掉了现款的圆润线条，妄想语言简直残缺向旗舰车型M八、余承Twitter多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控M9看齐。东官度

新款M7残缺倾覆了现款妄想。宣问相车头变患上更丰满高大，引擎盖双侧隆起肌肉筋线，前脸接管与旗舰M9同款的封锁式格栅搭配船桨式贯串灯组。

车尾则装备了贯串式灯组以及潜在式排气，不断现款的低调基因。部份造型被网友称为“小号M8”。

尺寸是这次降级的重头戏。新款M7车长从5020妹妹增至5100妹妹，轴距暴增23cm至3050妹妹，残缺处置了现款“伪6座”的痛点。

现款M7被诟病“底盘像开船”的下场患上到根治。新车底盘移植了M8同平台，前悬从麦弗逊降级为双叉臂妄想，关键部件换装铝合金材质减重40%。

最惊喜的是CDC可变悬架的退出，每一秒可调节100次阻尼。过减速带时“咚咚两声爽性拖延”，山途经弯侧倾清晰减小。

智驾配置装备部署装备部署同样向M8挨近。谍照中车顶远望塔式激光雷达消逝不见，华为工程师玩起“隐身术”——把雷达藏进进气格栅。

这巧奇规画让风阻系数飞腾0.02Cd，续航揭示更好。

价钱成为新款M7的最大悬念。现款M7售价24.98-32.98万，M8定价35.98-44.98万，中间偏偏空出3万档位。

市场估量，新M7的售价会将此空间补齐。尽管比老款更贵，但潜在用户直言值患上：“底盘以及智驾差一代即是两个时期的产物”。这种定价策略将使M7精准卡位在M8之下，组成华为双车策略——用M7打事实L6，用M8战事实L7。

当初赛力斯工场里，新款M7产线调试已经进入倒计时。流水线上激光雷达的蓝色光斑闪灼闪灼，像在回应市场的躁动。

全新M7将约莫率又是问界的爆款产物。