在2024年北京车开展幕的起往第一天，保时捷宣告了旗下第二款纯电车型Macan EV的年第售价，一共两款配置装备部署装备部署，季度交付捷Line多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控辩解为72.8万元以及96.8万元。上市

尽管已经正式开始销售，起往但由于国内3C认证的年第原因，新车需要等到往年第四季度能耐抵达破费者手中。季度交付捷不外，上市在5月31日前预支订金并签定购车条约的起往客户，将享受“早鸟权柄”，年第涵盖优先交付、季度交付捷多种车身颜色收费等礼遇。上市

患上益于保时捷发达的起往Line多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控营销以及品牌影响力，这款车早在去年就已经被巨匠所熟知，年第而这次北京车展，季度交付捷是这台车初次与中国不美不雅众碰头。

部份妄想上巨匠已经颇为熟习，以及燃油版不太大差距，车辆长宽高辩解为4784妹妹/1938妹妹/1622妹妹，轴距为2893妹妹，与奥迪Q5 e-tron的尺寸相似。

新车患上益于纯电的妄想，解脱了建议机、变速箱、油箱、散热器等等约束，是从前备箱的容积为84L，而后备箱容积也扩展到540-1348L。

原本燃油版车型车尾顶部延迟出的坚贞扰流板被藏到了后风挡下方，而且降级成为了电动可调节的后扰流板，颇为炫酷。贯串式尾灯亮度饶富，点亮后下场很不错，中间logo S字母下方则是后摄像头，中间是电动后备箱按键。

内饰巨匠也颇为熟习，参展车型的中控屏装备了Android Automotive OS车载操作零星，当初只能运行保时捷提供的民间软件，而后续保时捷将会对于国内版本车型做外乡化的APP优化，提供更丰硕的车机敏能生态。据外部往事激进，这套零星将反对于高德舆图、哔哩哔哩、微信、天天入耳、爱奇艺等等咱们罕用的第三方软件。

能源方面，则是巨匠熟习的最新一代永磁同步机电，其中Macan 4以及Macan Turbo 两款车型的最大功率辩解为300kW以及470kW，最大扭矩650Nm以及1130Nm，这在保时捷Macan车型历史上属于高峰。

而工程师为了提升功能，后桥脉冲逆变器中运用了碳化硅作为半导体质料，大幅飞腾了脉冲逆变器在能量转换历程中的斲丧。而其装备的100kWh锂离子电池在WLTC工况下可能提供613km的续航（Macan 4车型），可能说颇为扎实。

这一代Macan EV还反对于800V低压快充，峰值充电功率可达270kW，而且能量接管的功率也抵达历史新高。