据台媒爆料，偷师有提供链称苹果可能不残缺坚持自己的苹果汽车名目，而是概况Twitter聚合聊天窗口(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控规画与美外洋地的一家造车新权柄洽谈，概况经由软件功能生态，将华迈入“AI+车”赛道，为再扩展自己的启汽生态规模。这种操作让人倍感眼熟，车名子细一想，目网可方即是友库跃亭从前华为的智选车方式吗？

谁能想到居然有一天，苹果也会学习华为，克找在果粉眼里，上贾Twitter聚合聊天窗口(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控是偷师否另一种层面的倒反天罡呢？据清晰，在苹果十年造车梦一场空之后，苹果遗留下来最有价钱的概况“遗产”约莫即是Carplay了，google、将华华为等都辩解有自己的车载功能，华为就已经以智选方式为汽车制作商提供处置妄想。而苹果这次彷佛也想经由这样的方式，筛选出一家汽车制作商提供处置妄想，让Carplay再焕光线，也为苹果用户提供更普遍的生态空间。

当初，苹果分割呼声最高的是一家电动汽车厂商Rivian，停办于2009年，专一于电动皮卡车以及电动SUV，已经一度被看做是“特斯拉对于手”。不外，直到2021年9月才正式向用户交付，在往年的4月份才勉强实现为了第10万辆整车下线里程碑，比力国内的新权柄车企，残缺不够看。而且，在往年3月宣告的两款SUV车型，售价高达45000美元，差不可能是国夷易近币的32.5万元，比力国内愈加不够看。而且，近期这家公司还官宣，由于电动汽车销售市场疲软，公司妄想裁员10%。假如苹果最终以及这家造车权柄告竣策略相助，概况会给两家企业带来不小的相助力。苹果概况从L2+入手测试，一起狂奔到L3概况更高阶智能驾驶的智驾之路。