已经，走向天下一艘艘来自欧美日韩的全天滚装船，满载着进口汽车驶进中国的下最新Facebook聚合聊天窗口(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控口岸。那时候的大汽中国人看着一船一船进口汽车，心中在问：甚么时候中国造的车运汽车也能走出国门，进口天下？输船首航

如今，中国汽车人做到了。满载日前，中国“BYD SHENZHEN”号滚装船，源车搭载超7000台进口到巴西的走向天下比亚迪新能源车开启初次远航。

据清晰，全天Facebook聚合聊天窗口(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控“BYD SHENZHEN”号滚装船是下最新当初全天下已经投入经营的最大的汽车业余运输船，也是大汽比亚迪经营的第四艘业余汽车运输船，具备9200个尺度装载车位。车运

而这艘全天下最大汽车业余运输船首航的输船首航眼前目今，是中国汽车进口量的快捷削减。2024年，中国整车进口初次突破600万辆规模，抵达640.73万辆，光是“BYD SHENZHEN”号的经营方比亚迪去年就进口了43.3万辆整车。

而中国汽车进口量的快捷削减，一方面是基于国沿海缘政治因素，但更紧迫的，是电动化时期，中国汽车产物力的提升。640.73万辆整车中，有128.4万辆是新能源车，已经咱们望着进口整车留下羡慕的眼泪，而如今，轮到老外看着中国车，留下羡慕的口水了。

市场商业，归根事实拼的是产物。已经的中国汽车财强浩荡，咱们只能看着进口汽车望洋兴叹。而如今，中国汽车开始大批量的走出国门，轮到老外看着中国车收回惊叹，我想每一个陪同中国汽车财富走完这段突起路的汽车人，当初理当都是孤高的吧。