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本次召回的今日计台车辆仅限小米SU7，不收罗小米SU Pro与Max版本，起召主要针对于24年11月26号前破费的上市部份小米SU7尺度版车型，合计30931台。年召

那小米SU7挺好的回小回合，若何奈何样样就蓦然召回了呢？

来自小米汽车民间的说法，这次召回不需要车辆进店拦阻任何磨难概况处置，接管的是“OTA召回”，对于小米汽车SU7尺度版拦阻收费短途降级即可实现。

连进店都不需要，仅经由短途OTA软件降级，小米汽车SU7尺度版若何奈何样样能叫做“召回”呢?小米汽车民间自己还做了批注，“本次OTA软件降级召回，意在进一步提升智能停车辅助功能的坚贞性，尽管本次降级不需要物理交流任何整机，但咱们仍凭证召回的挨次拦阻规画以及存案。”

该说不说，小米的营销真的是玩的6，小米汽车的这波操作，用所谓“负面”的行动，来证实自己抵破费者负责的心，又赢了一波破费者的信托，真乃营销强人也。