自从一个月前小米汽车出预先，年未年保无关小米的遇险元车疑负面往事是一件接着一件。

就在适才从前的保费Zalo聚合聊天窗口(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控周末，有网友在社交平台上发图，主质揭示一位叫“王X奎”的年未年保车主，因对于小米SU7第二年保费不知足，遇险元车疑于是保费在自己是爱车尾部张贴了一张通告。

内容揭示，主质他置办的年未年保小米SU7新车第一年保费惟独5000元，但在不遇险的遇险元车疑天气下，第二年保费居然涨至9000元。保费Zalo聚合聊天窗口(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控“王X奎”还直接将自己的主质手机号贴在了下方，愿望小米概况保险公司能自动分割他。年未年保

作为具备两台新能源汽车的遇险元车疑车主，这种天气要详细分解详细品评辩说。保费

首先，车主尽管一整年未遇险，但车辆在从前一年中是否违章？巨匠都知道，之后汽车的保费以及违章相分割关连，假如不留意闯了一次红灯，那末保费会有幅度不小的上浮，导致有的保险公司针对于违章较多的车主直接拒保，而这位车主并未提及这一点。

其次，保险公司保费的合计有一套详尽的合计公式，部份以及车型品牌与型号的遇险率相关。好比，市场上良多特斯拉Model Y的遇险次数比力多，但你的Model Y从未出过险，那不盛意思，你的保费也会上涨。

部份来看，新能源汽车的保费简直要比同价位燃油车的保费要贵一些，那是由于新能源汽车集成度高，艰深只换不修，导致培修用度高尚，保险公司纵然贬低了培修价钱，面临天价培修账单，依然处于盈利形态。

不外，这个下场短期内无奈处置，除了非汽车厂家推出自己的保险，并以及自己4S店的培修机构相分割关连，否则，不哪家保险公司能接受动辄多少多万概况十多少多万的培修费。